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오래된 기술의 재탄생, 에디슨 배터리의 새로운 버전

에디슨 배터리의 새로운 버전연구진, 125년 된 니켈-철 배터리의 현대적 버전 개발오래된 기술의 재탄생: 125년 전, 미국의 발명가 토머스 에디슨은 전기 자동차의 전원으로 니켈-철 배터리를 개발했다. 이제 미국의 연구진이 그의 개념을 계승해 더욱 발전시켰다. 이들이 개발한 새로운 니켈-철 배터리는 다공성 탄소 골격에 철 또는 니켈 나노 클러스터가 내장된

탄소 속이 빈 구형체를 전극 소재로 활용

속이 빈 구형 입자와 녹으로 만든 배터리 전극산화철로 채워진 탄소 구형 입자가 리튬 이온 배터리 성능을 향상시킬 수 있다.배터리 최적화: 새로운 유형의 전극은 리튬 이온 배터리를 더 저렴하고 친환경적이며 핵심 원자재에 대한 의존도를 낮출 수 있다. 이는 기공 내부에 산화철(녹)이 채워진 속이 빈 탄소 구형 입자로 이루어진 젤을 통해 가능해진다. 이 녹으로

새로운 배터리, 단 12분 만에 전기차 충전

새로운 배터리, 단 12분 만에 전기차 충전향상된 리튬 금속 배터리, 전기차의 일상생활 적응성 높여전기차 배터리의 혁신? 연구진은 단 몇 분 만에 충전이 가능한 새로운 리튬 금속 배터리를 개발했다. 이는 리튬 이온과 약하게 결합하는 음이온을 함유한 특수 전해질 용액 덕분에 가능하다. 이로 인해 배터리 성능 저하를 초래할 수 있는 리튬 음극 계면에 형성되는

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