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글로벌 교통 요충지 20% 위험도시. 동남아시아, 사하라 사막 이암 아프리카.
뭄바이, 델리 프놈펜, 나이로비. 유럽에서는 독일 프랑크푸르트, 슈트트가르트 포함.
세계적 전파 차단 위해 고위험군 지역에 방어막 필요.

다음 전염병 발병 가능성이 높은 도시는 어디?
세계에서 가장 연결된 도시의 20%가 발병 가능성이 있다.

뭄바이, 나이로비 또는 자카르타 :
연구 결과에 따르면 이 세 도시는 다음 대유행의 출발점이 될 수 있는 도시들이다.
새로운 병원체의 동물-인간 전염 위험이 높은 지역에 위치하고 있다.
건강 시스템이 다소 약하고 공항을 통한 전 세계 교통흐름과 잘 연결돼 있기 때문이다.
이러한 핫스팟(hot spot)은 전 세계적으로 잘 연결된 대도시의 약 20%도 될 수 있다. 

▲ 전 세계 도시 교통 허브의 최대 20%가 새로운 인수감염원에 걸릴 위험이 높은 지역에 있다.

코로나 전염병은 동물계의 새로운 병원체에 의해 촉발된 최초의 전 세계적 전염병이 아니며 마지막도 아니다. 인간이 자연에 침투하고 서식지가 파괴되고 가축이 대량으로 사육됨에 따라 인간과 동물 간의 접촉이 증가하고 있기 때문이다.
이것은 차례로 바이러스와 기타 병원체가 인간에게 퍼지기 위한 전제 조건을 만든다.

연구에 따르면 특정 동물 그룹은 박쥐, 설치류 그리고 새를 포함해 특히 효과적인 병원체 저장소 및 벡터이다.

대유행을 위한 3단계 레시피

시드니 대학의 미셀 월쉬(Michael Walsh)와 동료들이 설명했듯이 지역 발병이 전염병이 되려면 두 가지 요소를 추가돼야 한다.
새로운 병원체는 먼저 지역 인구에서 발견되지 않은 상태로 자신을 확립한 다음 다른 지역에서 효과적이고 신속하게 자리를 잡을 수 있어야 한다. 예를 들어 항공 또는 선박 연결로 확산되는 것.

▲ 동물에서 인간으로의 새로운 병원체 전파에 대한 위험 수준. © Walsh et al. / One Health, CC-by-sa 4.0

이러한 요구 사항이 어디에서 충족되는지 확인하기 위해 Walsh와 그의 팀은 세계의 도시와 지역을 3단계로 분류했다.
우선, 그들은 특히 많은 수의 잠재적인 동물이 살고 있는 지역과 동물-인간이 가장 가깝게 모이는 지역을 식별했다. 야생 동물과 농장 동물, 사람이 있는 야생 동물 또는 사람이 있는 농장 동물이 자주 양방향으로 접촉하는 구역은 노란색 구역으로 분류된다.
세 가지가 모두 접촉하는 영역은 주황색 영역이다.

다음 단계에서 그들은 그러한 접촉 영역이 열악한 보건 시스템과 만나는 곳을 결정했다.
이것은 감염을 신속하게 식별하고 전염을 억제하는 능력을 감소시키기 때문이다.

마지막으로 연구원들은 이러한 위험 지역의 어느 도시가 전 세계 항공 교통과 잘 연결되어 있는지 확인했다. 새로운 질병이 빠르게 확산될 위험을 높이는 곳이다.

유럽에서도 주황색 구역

그 결과 세계 최고 네트워크 도시의 40%가 위험지역이다.
야생 동물, 농장 동물과 인간이 집중적으로 접촉하는 구역인 노란색과 주황색 구역에 가깝다. 여기에는 중국 남부와 인도 서부의 모든 주요 도시뿐만 아니라 멕시코 시티와 남미의 해안 대도시도 포함된다.
유럽에서는 일부 대도시도 주황색 영역에 있다. 독일에는 프랑크푸르트(am Main)과 슈투트가르트가 포함된다.

인간과 동물이 집중적으로 접촉하는 지역에 있는 도시의 약 14~20%도 건강 시스템이 다소 열악하다.
Walsh와 그의 팀은 뭄바이와 델리에서 자카르타, 프놈펜에서 나이로비와 라고스까지, 남아시아, 동남아시아 및 사하라 사막 이남 아프리카의 많은 교통 허브에서 특히 그렇다고 보고했다. 연구진은 “이는 글로벌 운송 허브가 얼마나 위험한 위치에 있는지를 보여준다”고 말했다.

▲ 포유류(위)와 새에서 발생하는 인수감염원의 위치 붉은색 구역. © Burke et al. / PNAS

"집단적인 주의가 필요“

과학자들은 전염병이 곧 발생할 곳을 예측하고 싶지 않다고 강조한다.
"우리의 결과는 글로벌 운송 네트워크에 밀접하게 통합되어 있다. 심각한 결과를 초래할 수 있는 동물에서 인간에게 전염될 수 있는 병원체 위험 지역 가까운 곳에 많은 도시가 있음을 보여준다"고 Walsh와 팀은 말했다. "이 사실은 우리 공동의 관심을 끌기 위해 절실히 필요한 것이다."

연구자들은 이제 그것들을 매핑하면 보다 표적화된 방식으로 발병 및 확산의 위험을 줄이는 데 도움이 될 수 있다고 믿는다. 예를 들어, 예방 조치는 고위험 전송 구역과 인근 도시의 교통 허브 사이에 장벽을 만드는 것이다. 이는 이러한 도시 주변 지역을 모니터링하고 가능한 새로운 질병에 대해 더 집중적으로 가축을 사육함으로써 달성할 수 있다.

“우리의 정보를 바탕으로 보건 시스템, 가축 사육, 야생 동물 서식지 보호 및 글로벌 운송 허브 모니터링의 구조를 개선하는 목표 조치를 개발할 수 있습니다.”라고 Walsh는 말했다. (One Health, 2020; doi : 10.1016 / j.onehlt. 2020.100177)

출처 : 시드니 대학교

[더사이언스플러스=문광주 기자] "No Science, No Future"

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